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首頁設(shè)備信息萊西反擊式破碎機直銷的簡單介紹

萊西反擊式破碎機直銷的簡單介紹

來源：互聯(lián)網(wǎng) 2021-12-31 13:59:53

齊魯晚報齊魯壹點 記者 周青先 通訊員 徐亞亞

眼下正值三九寒天，膠東半島寒氣逼人，氣溫在室外常達零下十幾度，并經(jīng)歷了數(shù)場大雪。海陽境內(nèi)的中鐵四局萊榮鐵路項目，大批筑路工人和管理員工依然頂風(fēng)冒雪堅守在崗位。

萊榮高鐵二標(biāo)的玉皇頂隧道埡口的施工現(xiàn)場，挖掘機、破碎機、渣土車正在緊張作業(yè)。為盡快打開玉皇頂隧道埡口施工新局面，現(xiàn)場投入了海陽市最大噸位的E6600挖掘機，每天可破碎挖土量3200方、每輛渣土車運輸20次。截止目前，已完成挖方34150方，預(yù)計1月20號左右可完成便道土方作業(yè)。

新建萊西至榮成鐵路位于山東省膠東半島東南部沿海地區(qū)，線路運營長度194.991km，新建長度 192.814km。由中鐵四局承建的二標(biāo)段，線路全長46.374km，合同工期42個月，合同造價44.73億元。 萊榮高鐵也是威海市首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路項目，建成后將結(jié)束威海南部無高速鐵路的歷史，助力膠東半島經(jīng)濟圈一體化發(fā)展。

中鐵四局萊榮鐵路項目管理人員深入現(xiàn)場，積極協(xié)調(diào)地方，科學(xué)設(shè)計施工方案、并結(jié)合現(xiàn)場實際情況不斷細化施工節(jié)點、倒排工期。目前隧道、樁基、棧橋等多個工點已同步進行施工，項目已累計完成產(chǎn)值3471萬。

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