濟(jì)寧真空?qǐng)A盤(pán)過(guò)濾機(jī)公司_鄭州圓盤(pán)真空過(guò)濾機(jī)

加壓過(guò)濾器簡(jiǎn)介

加壓過(guò)濾器采用"活性生物膜接觸氧化"新工藝,無(wú)需投藥、運(yùn)行穩(wěn)定、投資省、適用于中小型水源處理。加壓過(guò)濾器以在懸浮液進(jìn)口處施加的壓力，或?qū)裎锪鲜┘拥臋C(jī)械壓榨力作為過(guò)濾推動(dòng)力，適用于要求過(guò)濾壓差較大的懸浮液，也分為間歇操作和連續(xù)操作兩種。

機(jī)械過(guò)濾器主要去除污水中的油類和懸浮物。該設(shè)備具有較強(qiáng)吸附能力、抗壓能力強(qiáng)、化學(xué)性能穩(wěn)定、耐磨性能好、清水能力好、搞油浸并經(jīng)特殊加工核桃殼為過(guò)濾介質(zhì)，該設(shè)備可根據(jù)水質(zhì)要求，采取單臺(tái)或多臺(tái)組合使用。過(guò)濾介質(zhì)為：活性炭、石英砂、高效纖維球。

加壓過(guò)濾器以在懸浮液進(jìn)口處施加的壓力或?qū)裎锪鲜┘拥臋C(jī)械壓榨力作為過(guò)濾推動(dòng)力，分為間歇操作和連續(xù)操作兩種。間歇操作的列管式壓濾器和加壓葉濾機(jī)用于低濃度懸浮液過(guò)濾。壓濾機(jī)也是一種間歇操作的加壓過(guò)濾器，又分為板框式、廂式和立式3種,用途甚為廣泛。濾油機(jī)是配有油泵、真空蒸發(fā)器等附件的板框壓濾機(jī)機(jī)組。

連續(xù)操作的轉(zhuǎn)鼓加壓過(guò)濾機(jī)和圓盤(pán)加壓過(guò)濾機(jī)在密閉殼體內(nèi)進(jìn)行壓力過(guò)濾，其結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾機(jī)和圓盤(pán)真空過(guò)濾機(jī)相似。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用較少。常用的加壓過(guò)濾是利用濾室容積變小或施加機(jī)械壓榨力進(jìn)行過(guò)濾，濾渣含濕量較低，適用于固體顆粒濃度高的懸浮液。在帶式壓榨過(guò)濾機(jī)（見(jiàn)帶式真空過(guò)濾機(jī)）中，經(jīng)重力或真空初步脫液后的濕濾渣夾在兩條濾帶之間移動(dòng),再經(jīng)輥?zhàn)訑D壓脫液。螺旋壓榨過(guò)濾機(jī)具有帶孔隙的圓筒，物料由深槽端加入推向淺槽端，濾室空間逐漸減小，物料受到壓榨，濾液由圓筒的孔隙排出,濾渣由小端排出。

1、經(jīng)常檢查干油泵及各潤(rùn)滑點(diǎn)（0號(hào)極壓鋰基脂）；

2、主軸、刮板機(jī)齒輪減速箱：首先使用半個(gè)月，以后每半年更換一次油（N150齒輪油）； 3、液壓站：每半年換一次油（N46抗磨液壓油）；

4、上、下閘板的托輥組：每一星期加一次油，三天向里旋一圈螺栓（普通潤(rùn)滑油）；

5、每次開(kāi)車后清洗濾布，并檢查濾布破損情況，及時(shí)更換，并及時(shí)清理卸料內(nèi)積煤；

6、刮板機(jī)鏈條：4—7天檢查松緊程度并適當(dāng)調(diào)整，防止飄鏈；

7、高壓氣控系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐，空氣過(guò)濾器及反吹風(fēng)包定期放水；

8、主軸盤(pán)根型號(hào)為聚四氟乙烯浸碳纖維盤(pán)根F18；

9、工控機(jī)定期清掃防塵罩及工控柜內(nèi)灰塵。

一、加壓倉(cāng)壓力低（小于170KPa）：

1、低壓風(fēng)機(jī)故障；2、與加壓倉(cāng)相連的各閥門(mén)是否漏氣； 3、濾餅薄，將下濾液手動(dòng)閥門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)； 4、儲(chǔ)漿槽液面低；5、加壓倉(cāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥不靈敏；6、加壓倉(cāng)上、下濾液管波紋管損壞，濾液管損壞漏氣；

二、濾餅水分高：

1、加壓倉(cāng)內(nèi)壓力低；2、濾餅過(guò)厚（主軸轉(zhuǎn)速過(guò)低，下濾液開(kāi)啟過(guò)大）； 3、上濾液開(kāi)啟過(guò)??；4、濾布透氣性差，更換濾布；

三、濾餅薄：

1、入料濃度低，粒度過(guò)?。ㄕ?.2—0.5mm）； 2、下濾液手動(dòng)閥開(kāi)啟過(guò)??； 3、濾液管堵塞；4、濾布透氣性差，更換濾布；

四、壓主軸、主軸堵轉(zhuǎn)：

1、入料濃度高，粒度大；2、主軸轉(zhuǎn)速過(guò)低，下濾液開(kāi)啟過(guò)大，濾餅過(guò)厚； 3、上濾液氣動(dòng)閥門(mén)未打開(kāi)或手動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)??； 4、卸料效果差，適當(dāng)調(diào)整反吹壓差和刮刀間隙；

五、上、下閘板打不開(kāi)或關(guān)不到位：

1、首先，“等待”關(guān)閉加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥，選擇“手動(dòng)”手動(dòng)開(kāi)關(guān)幾次閘板試試能否打開(kāi)，好了主繼續(xù)開(kāi)車；否則打開(kāi)下倉(cāng)放氣閥放盡倉(cāng)內(nèi)壓力、取出接近開(kāi)關(guān)、清除煤泥或調(diào)節(jié)閘板間的距離，確保能順利開(kāi)關(guān)閘板到位，方可繼續(xù)起車工作；2、如果閘板打不開(kāi)時(shí)，首先檢查液壓站壓力表，壓力若到6MPa，檢查換向電磁閥是否動(dòng)作，如果一切正?？蛇m當(dāng)將壓力調(diào)高（12MPa以下），打開(kāi)后再將壓力調(diào)回6MPa，將下倉(cāng)閘板內(nèi)煤層清理干凈，托輥上加油；

六、閥門(mén)不動(dòng)作及開(kāi)關(guān)不到位：

1、檢查閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)是否接觸到位；2、檢查風(fēng)源氣管是否有漏風(fēng)處，壓力是否足0.45MPa； 3、檢查電磁閥是否得電，閥體是否換向動(dòng)作。