河北大噸位礦用大型實(shí)驗(yàn)裝備哪里有賣的簡(jiǎn)單介紹

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院華中分院 陳紅霞 見習(xí)研究員 錢姣姣

近年來，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，龍頭企業(yè)在技術(shù)積累、品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)等方面優(yōu)勢(shì)越來越突出，呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)效應(yīng)。

7月8日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《工程機(jī)械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，并明確發(fā)展目標(biāo)。“到2025年，工程機(jī)械行業(yè)整體水平大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，質(zhì)量效益明顯提高，發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2025年工程機(jī)械營(yíng)業(yè)額將達(dá)到9000億元，工程機(jī)械產(chǎn)品出口額將達(dá)280億美元，工程機(jī)械出口額在國(guó)際市場(chǎng)占比將達(dá)12%。”

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，“十四五”規(guī)劃的提出，明確了在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的背景之下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將朝向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、綠色發(fā)展、智能化發(fā)展、數(shù)字化發(fā)展以及國(guó)際化發(fā)展的方向前進(jìn)，工程機(jī)械行業(yè)迎來了充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的新時(shí)代。

8月末，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)陸續(xù)公布半年報(bào)，大多數(shù)企業(yè)延續(xù)去年行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)和凈利潤(rùn)的“雙增長(zhǎng)”。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院選取了24家上市工程機(jī)械企業(yè)，以2021年中報(bào)數(shù)據(jù)為例，通過主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、凈利潤(rùn)、資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率、速動(dòng)比率、研發(fā)支出以及海外業(yè)務(wù)收入等數(shù)據(jù)來呈現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、財(cái)務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新能力以及國(guó)際化水平，由此來初步評(píng)判企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及潛力。

龍頭競(jìng)爭(zhēng)力突出

2021年上半年，24家上市工程企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入約為2319.62億元，其中，三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科以及柳工四巨頭的營(yíng)業(yè)收入為1775.99億元，占比約為76.56%，超過了?，行業(yè)集中度較高。

根據(jù)2021年上半年各企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局大致可以分為四個(gè)梯隊(duì)。

第一梯隊(duì)為三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科以及柳工四大巨頭，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入均超過百億。三一重工2021年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 671.28 億元，同比增長(zhǎng) 36.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)100.74 億元，同比增長(zhǎng) 17.16%，成為上半年工程機(jī)械行業(yè)里唯一一家凈利潤(rùn)破百億的企業(yè)。徐工機(jī)械、中聯(lián)重科以及柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為532.34億元、424.49億元以及147.88億元，凈利潤(rùn)分別為38.03億元、48.50億元以及7.61億元。

數(shù)據(jù)來源：各企業(yè)2021半年報(bào)

第二梯隊(duì)為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的潛在力量，營(yíng)收規(guī)模在40-100億之間，共有安徽合力、杭叉集團(tuán)、山河智能、恒立液壓、山推股份以及鐵建重工6家企業(yè)。以山河智能為例，其2021年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.87億元，同比增長(zhǎng)57.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)53.16億元，同比增長(zhǎng)33.36%，利潤(rùn)率高達(dá)77.19%，表現(xiàn)亮眼。

第三梯隊(duì)為營(yíng)收規(guī)模在10-40億之間的企業(yè)，共有漢馬科技、諾力股份、浙江鼎力、建設(shè)機(jī)械、宇通重工以及艾力精密6家企業(yè)。第四梯隊(duì)為營(yíng)收規(guī)模在1-10億之間的企業(yè)，企業(yè)規(guī)模較小，如廈工股份、長(zhǎng)齡液壓等。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，財(cái)務(wù)質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力有一定的關(guān)聯(lián)，經(jīng)營(yíng)狀況與盈利能力較好的企業(yè)在財(cái)務(wù)質(zhì)量上也表現(xiàn)較好。大多數(shù)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率在40%-70%的合適區(qū)間，流動(dòng)比率與速動(dòng)比率在1左右，少數(shù)企業(yè)呈現(xiàn)數(shù)據(jù)過高或過低的狀況。

從產(chǎn)品看，工程機(jī)械行業(yè)總體呈現(xiàn)市場(chǎng)份額不斷向大企業(yè)、國(guó)產(chǎn)品牌集中的趨勢(shì)，龍頭企業(yè)有著各自主導(dǎo)的產(chǎn)品市場(chǎng)，具有品牌、規(guī)模、技術(shù)、服務(wù)及渠道上更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

混凝土機(jī)械市場(chǎng)以三一重工為代表的國(guó)產(chǎn)品牌占主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額穩(wěn)固且繼續(xù)提升，三一重工2021年上半年混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入177億元，同比增長(zhǎng)31.05%；中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入114.74億元，同比增長(zhǎng)27.03%。報(bào)告期內(nèi)，三一重工挖掘機(jī)械銷售收入260.07億元，同比增長(zhǎng)39.46%，連續(xù)11年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)銷量冠軍，市場(chǎng)份額持續(xù)顯著提升。

山河智能作為國(guó)內(nèi)地下工程裝備 （包括旋挖鉆機(jī)和靜力壓樁機(jī)等樁工機(jī)械）的龍頭企業(yè)，2021年上半年，其地下工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.42億元，同比增長(zhǎng)40.12%。另外，今年3月份，山河智能宣布切入負(fù)極材料領(lǐng)域，計(jì)劃投資 50 億元建設(shè)年產(chǎn)10 萬噸負(fù)極材料與石墨超高提純生產(chǎn)線項(xiàng)目，未來負(fù)極業(yè)務(wù)將有望持續(xù)為公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)增量，打開成長(zhǎng)空間。

隨著工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度加劇，企業(yè)必須不斷研發(fā)創(chuàng)新以保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，24家上市工程機(jī)械企業(yè)中，上半年研發(fā)支出超過10億元的有三一重工、徐工機(jī)械以及中聯(lián)重科三家龍頭企業(yè)。

2021年上半年，三一重工研發(fā)費(fèi)用投入 30.58 億元，增長(zhǎng) 13.67 億元，較去年同期增長(zhǎng)80.82%。公司累計(jì)申請(qǐng)專利 10671 項(xiàng)，授權(quán)專利 7759 項(xiàng)，申請(qǐng)及授權(quán)數(shù)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。徐工機(jī)械研發(fā)費(fèi)用投入 22.18億，增長(zhǎng)64.43%。截止到2021年6月底，累計(jì)擁有有效授權(quán)專利6075件；中聯(lián)重工研發(fā)費(fèi)用為20.05億元，同比大幅增長(zhǎng)91.23%，上半年，專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)136%，上半年共授權(quán)專利266件，同比增長(zhǎng)95%，截至2021年6月30 日，累計(jì)申請(qǐng)專利11437件，授權(quán)專利8944件。

智能+創(chuàng)新+環(huán)保

進(jìn)入智能互聯(lián)時(shí)代，以5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)日新月異，為工程機(jī)械的數(shù)字化、智能化發(fā)展充分賦能。與此同時(shí)，中國(guó)人口紅利減弱、現(xiàn)代施工項(xiàng)目大型化、日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，以及客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值提升的訴求等，要求行業(yè)加快往自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

例如，“燈塔工廠”建設(shè)上被視為第四次工業(yè)革命的領(lǐng)路者，核心就在于數(shù)字化、自動(dòng)化、先進(jìn)分析、虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)。截至目前，全球范圍只有69家擁有“燈塔工廠”，其中21家在中國(guó)。

三一重工的燈塔工廠通過深度融合制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（MOM）、物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)（IOT）、車間物流管理系統(tǒng)（WMS）、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)（RCS）、智能搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）等系統(tǒng)，構(gòu)建三一智能制造管理平臺(tái)，形成生產(chǎn)制造的“工業(yè)大腦”。數(shù)據(jù)顯示，三一重工上半年推動(dòng) 7 家燈塔工廠建成達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能提升 70%、制造周期縮短 50%、自動(dòng)化率提升 36 %，累計(jì)已實(shí)現(xiàn) 11 家燈塔工廠建成達(dá)產(chǎn)，整體自動(dòng)化率大幅提升。

此外，徐工機(jī)械以“智造4.0”的新模式建設(shè)為主線推進(jìn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。不僅打造了徐工全球數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)（X-DSC），更是在業(yè)內(nèi)率先將SAP ECC升級(jí)至S/4 HANA。在數(shù)字化研發(fā)領(lǐng)域，打造行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IOT平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)2300余臺(tái)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集，切實(shí)推動(dòng)制造過程精益管理和生產(chǎn)效率的快速提升；同時(shí)，注重5G與智能制造的融合應(yīng)用，圍繞“1個(gè)專網(wǎng)”、“2大平臺(tái)”、“3大鏈條”、 5個(gè)大類、32個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用，徐工重型以5G+MEC方式重點(diǎn)打造32個(gè)工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景為突破，全力構(gòu)建智慧園區(qū)，打造工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)下沉MEC5G獨(dú)立組網(wǎng)的全價(jià)值鏈工廠。

中聯(lián)重科加速推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，率先將“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用于塔機(jī)研發(fā)。5G塔機(jī)遠(yuǎn)程智控系統(tǒng)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從“塔機(jī)高空操作變地面操作”到“遠(yuǎn)程智能控制”的跨越，該系統(tǒng)填補(bǔ)了塔機(jī)遠(yuǎn)程智能吊裝的空白，提升了塔機(jī)操控的智能化水平，為塔機(jī)少人化以及無人化的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，中聯(lián)重科在業(yè)內(nèi)率先布局農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，如今，農(nóng)機(jī)和智慧農(nóng)業(yè)板塊已成為公司三大業(yè)務(wù)板塊之一。

山河智能加速智能制造升級(jí)。在工業(yè)城產(chǎn)線改造上，打造智慧下料中心，實(shí)現(xiàn)下料全程無人值守自動(dòng)完成。同時(shí)還借助仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線的進(jìn)一步優(yōu)化。

值得注意的是，工程機(jī)械行業(yè)是“污染大戶”。根據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》相關(guān)規(guī)定，2021年7月1日起，全國(guó)范圍將全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放A標(biāo)準(zhǔn)，并在3年內(nèi)過渡至B階段，這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。

在此背景下，節(jié)能減排、新能源使用以及電動(dòng)化滲透將支撐工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。三一重工在7月31日發(fā)布的混凝土機(jī)械新品均已提前3年達(dá)到“國(guó)六”B階段排放標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，相對(duì)國(guó)五產(chǎn)品，國(guó)六產(chǎn)品的碳?xì)浠衔铮℉C）及氮氧化物（NOx）的排放量降低77%以上，顆粒物（PM）排放量降低67%以上，排放更加清潔環(huán)保。同時(shí)，三一重工布局智能換電技術(shù)，推動(dòng)電池、電控和電驅(qū)的自主開發(fā)，累計(jì)推出 26 款電動(dòng)化產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋挖掘機(jī)、起重機(jī)、攪拌車、自卸車及路面機(jī)械。其中，推出了新能源攪拌車和新能源自卸車，全球首款氫燃料電池?cái)嚢柢嚕钶d高效氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，加氫僅需 20min，續(xù)航可達(dá)400km（標(biāo)載，40km/h等速）。

中聯(lián)重科也在智能綠色產(chǎn)品研制方面取得新突破。在工程機(jī)械板塊，研制出四橋62m長(zhǎng)重比極限米段泵車，泵送效率提高5%-8%，綜合能耗低2%-4%，另外，“塔式起重機(jī)綠色設(shè)計(jì)與制造一體化平臺(tái)示范”國(guó)家綠色制造系統(tǒng)集成項(xiàng)目通過驗(yàn)收。上半年，共開展近30款新能源產(chǎn)品研發(fā)，覆蓋高空作業(yè)機(jī)械、挖掘機(jī)、攪拌車、礦卡 等8類主機(jī)，其中16款新能源產(chǎn)品已完成下線，包括28米純電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、7.5噸純電動(dòng)挖掘機(jī)等。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)碳排放、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境更加重視，以及國(guó)家“十四五”規(guī)劃總體目標(biāo)的確定，企業(yè)將對(duì)環(huán)保方面的投資加大力度，企業(yè)資本性支出金額將會(huì)增加，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定影響。特別是對(duì)于缺乏核心技術(shù)和資金投入的小企業(yè)，企業(yè)面臨淘汰的壓力更大。

國(guó)際市場(chǎng)大有可為

多家龍頭企業(yè)的半年報(bào)顯示，工程機(jī)械產(chǎn)品的海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年上半年，我國(guó)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差130.25億美元，是上一輪景氣高點(diǎn)2011年的9.11倍。

從數(shù)據(jù)上來看，海外業(yè)務(wù)收入超過10億元的企業(yè)仍是三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科以及柳工四巨頭，三一重工在海外市場(chǎng)仍然發(fā)揮其龍頭優(yōu)勢(shì)，是唯一一家海外業(yè)務(wù)收入超過百億的工程機(jī)械企業(yè)。其中，山河智能與山推股份的海外業(yè)務(wù)收入也逼近10億元。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：“工程機(jī)械行業(yè)總體需求量與固定資產(chǎn)投資額高度相關(guān)，受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性變化的直接影響，具備一定的周期性。但從國(guó)際市場(chǎng)來看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)景氣度存在區(qū)域差異性，工程機(jī)械呈現(xiàn)弱周期性，因此國(guó)際化是行業(yè)主要企業(yè)的主戰(zhàn)略。”

三一重工有望從中國(guó)龍頭走向全球龍頭。2021年上半年，三一重工實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷售收入124.44 億元，同比增長(zhǎng)94.69%。公司在全球主要市場(chǎng)包括三一美國(guó)、三一印度、三一歐洲等海外事業(yè)部銷售實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，亞澳區(qū)域56.67 億元，增長(zhǎng)120.05%；歐洲區(qū)域37.51億元，增長(zhǎng) 46.85%；美洲區(qū)域19.61億元，增長(zhǎng)173%；非洲區(qū)域10.65億元，增長(zhǎng)99.72%。

此外，三一重工的挖掘機(jī)產(chǎn)品在北美、印度、歐洲等主要市場(chǎng)的份額及銷售量大幅提升。東南亞市場(chǎng)集體突破并持續(xù)快速增長(zhǎng)，多個(gè)國(guó)家繼續(xù)保持?jǐn)?shù)一數(shù)二市場(chǎng)地位。未來，三一重工的國(guó)際化戰(zhàn)略除了亞洲市場(chǎng)之外，在“一帶一路”沿線國(guó)家和非洲國(guó)家，都有著巨大的提升空間。

徐工機(jī)械將國(guó)際化戰(zhàn)略上升為主戰(zhàn)略。上半年實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)收入48.54億，同比增長(zhǎng)68.51%。尤其是在“一帶一路”沿線國(guó)家布局優(yōu)勢(shì)明顯。徐工機(jī)械已在亞太區(qū)域、中亞區(qū)域、非洲區(qū)域、西亞北非區(qū)域、歐洲區(qū)域、大洋洲區(qū)域共涉及64個(gè)國(guó)家布局了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有20家備件中心， 24個(gè)辦事處，近400個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和120余個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)。

中聯(lián)重科突破海外高端市場(chǎng)。上半年公司出口收入27.68億，同比增長(zhǎng)超過52.28%。其中，高空作業(yè)機(jī)械銷售額17.36億元，同比大幅增長(zhǎng)397.95%，高機(jī)海外銷售已覆蓋五大洲56個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品相繼進(jìn)入歐洲18 國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等高端市場(chǎng)，與全球各地區(qū)大型租賃公司與終端客戶相繼實(shí)現(xiàn)合作；突破全球高端履帶起重機(jī)市場(chǎng)，超大噸位履帶起重機(jī)產(chǎn)品批量出口海外市場(chǎng)，與土耳其簽訂2000噸級(jí)履帶起重機(jī)出口訂單，為我國(guó)出口海外國(guó)家最大噸位起重機(jī)；此外，歐洲工廠在意大利正式落成，塔機(jī)、汽車起重機(jī)、高空作業(yè)機(jī)械實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與銷售，助力歐洲市場(chǎng)的深入拓展。

柳工是國(guó)內(nèi)行業(yè)中最早于1990年代就開展國(guó)際業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，上半年實(shí)現(xiàn)海外收入 26.37億，同比增長(zhǎng)69.43%。經(jīng)過近二十年的境外開拓經(jīng)營(yíng)，目前已進(jìn)入深度國(guó)際化階段。公司在海外設(shè)立了印度、波蘭、巴西 3 家制造基地和印度、波蘭、美國(guó)、英國(guó)4家海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，同時(shí)擁有多家包含整機(jī)、服務(wù)、 配件、培訓(xùn)能力的營(yíng)銷公司，并通過300多家經(jīng)銷商的2,700多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)為海外客戶提供銷售和服務(wù)支持。另外，柳工的海外業(yè)務(wù)基本覆蓋了國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略沿線絕大部分國(guó)家和地區(qū)，較高匹配國(guó)家對(duì)外發(fā)展戰(zhàn)略。

截至2021年上半年，山河智能在海外已成立了十多家子公司。其布局全球的18個(gè)重點(diǎn)區(qū)域中，有13個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中10個(gè)區(qū)域增長(zhǎng)率超過100%。除了明星產(chǎn)品微小型挖掘機(jī)暢銷歐美外，大型礦用挖掘機(jī)在非洲和南美地區(qū)取得了突破，其中，山河智能礦用挖掘機(jī)SWE600F和 SWK90寬體自卸車批量出口東南亞市場(chǎng)。

盡管海外市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，受疫情影響市場(chǎng)發(fā)展卻分布不均衡，新興市場(chǎng)國(guó)家增長(zhǎng)速度普遍較快，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)主要在東南亞市場(chǎng)的份額較高。“相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)在各家工程機(jī)械企業(yè)的大盤中占比相對(duì)較小，海外市場(chǎng)發(fā)展對(duì)其業(yè)績(jī)影響如何，還有待進(jìn)一步觀察。”上述業(yè)內(nèi)人士如是說道。

隨著國(guó)內(nèi)樓市調(diào)控持續(xù)趨嚴(yán)、鋼材等大宗商品價(jià)格上漲、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更為激烈等因素影響，工程機(jī)械行業(yè)多空交織，2021年上半年行業(yè)多家企業(yè)綜合毛利率有所下滑。目前，工程機(jī)械行業(yè)仍維持高景氣度，工程機(jī)械行業(yè)自身更新周期尚未結(jié)束。

“周期陷阱”仿佛是懸在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。自2016年下半年復(fù)蘇至今，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，按照行業(yè)五年左右的景氣周期計(jì)算，目前即將面臨調(diào)整窗口。不過，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)如同此前一樣的低景氣周期難以重現(xiàn)。經(jīng)歷了周期洗禮的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，正通過產(chǎn)品和服務(wù)的不斷升級(jí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的去周期化將成為長(zhǎng)期趨勢(shì)，行業(yè)的馬太效應(yīng)也將愈發(fā)明顯。另外，可以看到目前中國(guó)工程機(jī)械后市場(chǎng)領(lǐng)域業(yè)務(wù)利潤(rùn)較低，發(fā)展相對(duì)滯緩。隨著“十四五”規(guī)劃的提出，工程機(jī)械存量市場(chǎng)博弈不斷加大，后市場(chǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)需求進(jìn)一步擴(kuò)容。

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