三一首座智能換電站。
紅網時刻12月4日訊(通訊員 康勤耕)工業4.0、能源3.0和中華民族偉大復興三者疊加,開啟新一輪的超級技術窗口期。面對新形勢,近年來,三一積極投身新賽道,以領跑者姿態拿下多個“市場第一、技術第一”。火熱的市場表現證明,三一已成為當前行業電動化領域的“第一品牌”。
競爭優勢明顯,拿下多個“市場第一”
200臺電動攪拌車交付河南鄭州。
在廣大客戶和合作伙伴的支持下,三一的諸多電動產品上市以來一路高歌猛進。其中,在城建、礦山、港口等多個場景,三一工程機械電動車已率先走向電動化,并拿下了多個“市場第一”。
混凝土攪拌車等城建工程車輛市場表現尤其火熱。今年10月,河南新密,三一1000臺電動攪拌車成功達成簽約,創下國內行業數量最大的單次電動產品簽約紀錄。目前,三一的電動攪拌車、自卸車、牽引車等產品已在鄭州、南陽等20余城市推廣試用,累計訂單超2000臺,市場表現可謂“一枝獨秀”。
500臺新能源重卡交付河北邯鄲。
三一新能源重卡則是今年最大的一匹黑馬。
繼今年9月以273輛首次成為行業銷量月冠軍后,三一新能源重卡10月又以325臺銷售蟬聯冠軍。近兩個月的良好表現,也讓其今年前10月累計市場份額達到13.83%,較去年同期提升10個百分點,一舉成為國內市場銷量冠軍。
目前,這批新能源重卡的累計運行里程已超過500萬公里,客戶認可度極高。
深圳媽灣港的三一純電動集卡。
而港口牽引車、礦用電動卡車等特定場景的車輛也進入了電動產業化的實施階段。如深圳媽灣港投入的18臺三一純電動集卡,已成為大灣區首個“智慧港口”運營不可或缺的力量;三一重裝則在青海等地3家露天礦投入20臺無人純電動礦車,在業界率先實現無人駕駛的商業化運營。
SY16E“量產版”電動挖掘機。
海外市場也是亮點頻現。前不久,首批三一SY16E“量產版”純電動挖掘機交付東南亞客戶,這是中國電動挖掘機走向海外的第一單。
依托產品強硬表現,目前,三一電動化產品已在市場上樹立了“高續航、補能快、高可靠、極安全、動力強、服務優”的強大產品競爭力和良好口碑,市場地位遙遙領先。
創新成果涌現,拿下多個“技術第一”
青海礦區的無人電動寬體車和5G挖掘機。
近年來,三一在電動化、智能化等“兩化”領域創新成果不斷,集中推出30余款新能源產品,涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線,并實現了電機、電驅、電池等三大件的自主開發,是行業新能源領域“品類最多、技術線路最全”的企業之一。
今年以來,在“碳中和”的呼聲下,三一重機先后推出了全球首款38噸級“量產化”電動大挖,以及三一首款SY215電動中挖,其一經推出就受到隧道、鋼廠和各大礦場的咨詢,劍指銷量第一。
三一重機中挖公司副總經理徐海軍介紹,目前,三一已成為全球行業第一家全線覆蓋電動小挖、電動中挖和電動大挖的企業。
行業第一款“能上牌”的純電動起重機。
三一起重機電動化步伐同樣強勁。除了行業第一款“能上牌”的純電動起重機STC250BEV外,今年以來,三一起重機向市場密集推出了8款電動化產品,其中12噸、25噸混動起重機已成為細分領域市占率第一,受到市場熱烈追捧。
全球第一款“混動”泵車iONTRON。
以上只是三一電動化創新成果的冰山一角。目前,全球第一款“混合動力”泵車iONTRON、全球首創插電攤鋪機SAP45C-10、全球首臺氫能源牽引車SYM42503S1FCEV……已在三一工業園里從圖紙變成現實,并開進了全球各地廣泛實踐。
全球行業第一款“混動”正面吊。
業界人士認為,層出不窮的“首創、首臺”,反射出三一強大的科研實力和創新底氣,也印證了三一的高質量發展之路正是一條綠色低碳智慧發展之路。同時,工程機械電動化后,將極大加速產品智能化、信息化發展,這對企業核心競爭力的提升將是一個質的飛躍。
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