中國交建08月03日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者:貴司近幾年每年200億研發費用,但公司毛利率在下降。研發的目的是提高公司競爭力,作為股民我懷疑公司研發是不是形式主義?連續幾年大規模投入研發,請列舉一下近幾年研發成果。花了那么多錢研發,貴司目標是什么?計劃在哪個方面技術突破?
中國交建董秘:您好!公司在建筑行業里面,公司的毛利率一直保持著行業內最高,而且公司的凈利潤率也在改善和回升中。長期以來,公司確立科技至上理念,優化科技創新管理機制,依托重大工程和專項攻關實現重大突破,2021年獲得國家科技進步獎1項、國家技術發明獎1項、國家專利獎優秀獎5項,詹天佑獎12項、魯班獎8項,自主研發設計制造國產最大直徑超大直徑盾構機下線使用,超大直徑豎向掘進機“首創號”順利下線,自主開發的橋隧OSIS計算分析軟件解決核心工程設計軟件“卡脖子”難題,全面向“科技型”世界一流企業邁進。研發投入強度是國資委“兩利四率”考核指標之一。目前來看,公司整體投入強度在建筑業中排名靠前。進入“十四五”,公司將加強關鍵核心技術攻關,加快破解“卡脖子”技術,鼓勵支持“小微”技術創新,每年研發投入支出不低于收入增長速度。同時,公司加大研發費用管控力度,梳理管控流程,出臺《研發費用管控指導意見》、管理辦法及細則,力促科技研發項目服務公司發展戰略和科技發展規劃重點,加快轉化形成實質科研成果。
中國交建2022一季報顯示,公司主營收入1720.95億元,同比上升13.27%;歸母凈利潤50.94億元,同比上升17.74%;扣非凈利潤49.29億元,同比上升17.22%;負債率72.76%,投資收益-49964.02萬元,財務費用19.59億元,毛利率11.66%。
該股最近90天內共有17家機構給出評級,買入評級13家,增持評級3家;過去90天內機構目標均價為12.86。近3個月融資凈流入2.06億,融資余額增加;融券凈流出4148.89萬,融券余額減少。根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,中國交建行業內競爭力的護城河優秀,盈利能力一般,營收成長性較差。可能有財務風險,存在隱憂的財務指標包括:貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、應收賬款/利潤率。該股好公司指標2星,好價格指標4星,綜合指標3星。
中國交建主營業務:國內及全球港口、航道、吹填造地、流域、道路與橋梁、鐵路、城市軌道交通、市政基礎設施、建筑及環保等相關的投資、設計、建設、運營與管理。
編輯:余丹丹
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