“自2019年《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》印發以來,國家推進鋼鐵企業超低排放改造已歷經3年,到了該總結經驗、研究提升的時候了。”7月29日,在中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第四次會議上,生態環境部大氣環境司副司長張大偉在發表主旨演講時說,現在不是技術路線需要摸索的超低改造之初,目前國家已經樹立了標桿,幾十家A級企業已經趟好了路,大家認真“抄作業”就好,不要再做“小白鼠”。
張大偉分享了一組數據:截至目前,超低排放改造總體順利,全國已有29家企業1.68億噸粗鋼產能完成全流程超低排放改造和評估監測工作,222家企業5.13億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造,其中21家企業完成部分環節改造并在中國鋼鐵協會網站公示。
“我們從公示中可以看出幾個特點,一是重點區域快,非重點區域慢;二是長流程快,短流程慢,目前僅有1家短流程企業完成公示;三是產能大的企業快,產能小的企業慢。目前公示中500萬噸及以上產能的企業17家共1.32億噸產能,占79%。”張大偉說。
“穩定達到鋼鐵超低排放要求和環保績效A級指標要求很高,企業不經過鳳凰涅槃,是難以實現的。”在張大偉看來,在推進實施超低排放改造過程中一定要做到“四要四不要”。
一是要成熟可靠技術,不要魚目混珠。張大偉強調,鋼鐵企業在選擇超低排放技術,以及設計單位、施工單位、監測設備廠商時,一定要“擦亮眼睛”,考慮有業績、上規模、信用好,已得到行業普遍認可的企業,不要用一些價廉質低、不安全、不可靠、經不起歷史檢驗的所謂“獨創”新技術。
二是要統籌減污降碳,不要治標不治本。當前我國生態文明建設已進入以降碳為重點戰略方向,推動減污降碳協同增效、促進經濟社會全面綠色轉型,實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期,未來碳市場、碳關稅也將對行業發展產生深遠影響。要更加重視結構性、源頭性、減污降碳協同的措施。在產業鏈結構減排方面,鋼鐵企業要切實落實國家的鋼焦融合、鋼化聯產政策;在源頭治理、過程控制方面,企業要優先通過長流程改為短流程工藝、燃煤爐窯清潔能源替代、提高綠電使用比例、高爐煤氣和焦爐煤氣精脫硫等方式進行源頭治理和過程控制,減少污染物的排放。
三是要時間服從質量,不要欲速不達。要按照超低排放改造要求,力求“四真”,即企業領導真重視、資金真投入、實施真工程、管理水平真提升。
四是要扶優汰劣,不要劣幣驅逐良幣。加強對未達到超低排放要求的企業監管,營造更加公平有序的發展環境,讓環保績效好的企業更有競爭力。
“今年鋼鐵行業面臨供需不平衡的巨大壓力,我們也將積極配合發改委、工信部等相關部門鞏固供給側結構性改革成果,研究如何將環保績效分級結果應用于行業管理的更多領域,采用更多的財政、稅收、金融、電價等手段,綜合施策,扶優汰劣,讓A級企業真正享受政策紅利。”張大偉介紹說,鋼鐵行業超低排放改造已被列入國家“十四五”規劃102項重大工程項目,國家在貸款、企業發行債券等融資方面有一系列支持舉措。超低排放改造工程項目也是國家大氣污染防治專項資金支持的重點方向。希望大家利用好這些政策,積極穩妥高質量推進超低排放改造。
與鋼鐵行業一樣,水泥行業也正在大力推進超低排放。為此,中國水泥網將于2022年9月1-2日,在安徽蕪湖海螺國際大酒店舉辦以“節能降碳 創新增效 綠色升級”為主題的“第九屆中國水泥節能環保技術交流大會暨水泥‘雙碳’大會”。誠邀政府主管領導、行業技術專家、科研單位、水泥生產企業和供應商等,共同探討水泥行業節能減排新途徑,加速實現綠色高質量發展。會后將組織參觀蕪湖海螺水泥有限公司國家重點研發智能工廠項目。
編輯:劉群
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